在專(zhuān)用線(xiàn)運(yùn)能富余，組織就近物資單位共同使用該專(zhuān)用線(xiàn)，辦理貨物到發(fā)業(yè)務(wù)。凡自備有機(jī)車(chē)，運(yùn)輸任務(wù)不大的專(zhuān)用鐵道，及僅有線(xiàn)路和少量裝卸機(jī)具、勞力的運(yùn)量小的專(zhuān)用線(xiàn)，在不影響原單位運(yùn)輸生產(chǎn)，保證運(yùn)輸安全的前提下，均可開(kāi)展專(zhuān)用線(xiàn)共用業(yè)務(wù)，以挖掘?qū)Ｓ镁�(xiàn)潛力，提高專(zhuān)用線(xiàn)設(shè)備利用率和經(jīng)濟(jì)效益，縮短短途搬運(yùn)距離，緩和城市交通壓力，同時(shí)緩解鐵路貨場(chǎng)能力不足，保證貨場(chǎng)暢通，滿(mǎn)足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

按專(zhuān)用線(xiàn)共用協(xié)議方式，目前專(zhuān)用線(xiàn)共用主要有以下四種形式：①專(zhuān)用線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位與用戶(hù)簽定協(xié)議，允許共用戶(hù)利用專(zhuān)用線(xiàn)空閑時(shí)間和空閑貨位作業(yè)。②專(zhuān)用線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位與車(chē)站簽訂協(xié)議，允許車(chē)站在貨場(chǎng)飽和時(shí)，利用專(zhuān)用線(xiàn)空閑設(shè)備作業(yè)(不指定用戶(hù))。③專(zhuān)用線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位與車(chē)站不簽訂協(xié)議，在貨場(chǎng)能力不足時(shí)，由車(chē)站與專(zhuān)用線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位臨時(shí)協(xié)商，共用專(zhuān)用線(xiàn)作業(yè)。④專(zhuān)用線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位與鐵路簽訂協(xié)議，將本單位運(yùn)量和共用量交由鐵路部門(mén)統(tǒng)一安排，共用專(zhuān)用線(xiàn)設(shè)備。