中國高鐵的高速發(fā)展，給國民出行帶來了質(zhì)變和量變。質(zhì)變體現(xiàn)的是出行舒適度增加，量變體現(xiàn)的是出行時間大大縮短。據(jù)統(tǒng)計，2010年全國人口超過13.39億，2013年全國鐵路完成旅客發(fā)送量21.06億人次，相當于每個國人每年乘火車出行1.57次，表明火車已經(jīng)成了國人出行最普遍的交通工具。

鐵路運輸?shù)奶攸c是一次性運送大量旅客且安全性高。鐵路通過六十多年的發(fā)展，高速鐵路運營里程達到1.1萬公里，居世界首位。其服務措施的改革，也是有目共睹：12306鐵路官網(wǎng)網(wǎng)絡售票、火車票代售點下鄉(xiāng)、直接刷身份證上車等購票措施改革，徹底解決了國民的排隊購票之苦，“高峰不見峰”成了近年春運的亮點。高鐵、動車動姐們靚麗的裝束、標準優(yōu)雅的服務，讓國人花坐火車的錢，享受了航空式的服務待遇。

但是，伴隨鐵路的飛速發(fā)展和服務措施的不斷改進，部分乘客的不文明行為卻成了出行中不和諧的音符，在車廂、候車室這個相對封閉的公共場所里影響著大家出行的心情。主要表現(xiàn)在：一是亂扔垃圾。每趟車到終點站，都能從每節(jié)車廂、座椅作為底下清出瓜子殼、果皮屑、朔料袋、飲料瓶等一兩袋垃圾。二是大聲喧嘩。旁若無人地聊天，大聲打電話，放音樂、開著聲音玩游戲，看電影，已經(jīng)是家常便飯。三是在禁煙區(qū)抽煙。近年高鐵、動車經(jīng)常出現(xiàn)因煙霧異常致動車緊急停車的情況，造成了不必要的列車晚點和經(jīng)濟損失。四是不愛惜列車上的公物。亂堆臥具、水龍頭長流水、丟易拉罐等致便池堵塞等，還有說臟話粗話、赤腳大仙、如廁不沖水等，不光表現(xiàn)在乘車行為上，國人在國外旅游類似的不良報道已屢見不鮮。

這些不良行為一旦被披露，就如同揭開了國人各種陋習的一角，讓人很是尷尬。柏楊先生在《丑陋的中國人》里說：國人的毛病體現(xiàn)在“臟、亂、吵”上，到今天仍不能痊愈。 要建立“維護良好乘車環(huán)境人人有責”的共識，是不容易辦到的事情。

首先，這屬于公民的道德范疇。道德范疇靠的是公民對社會公德的自覺遵守和整體素質(zhì)的高低。將文明教育列入中小學教育，家長對小孩言傳身教，利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡加大公益廣告和文明行為的宣傳，建立“不文明行為曝光臺”等，需要潛移默化和文化的傳播傳承，需要文明習慣的逐步養(yǎng)成。

其次，建立制度進行硬性約束。法國國營鐵路公司就對列車上抽煙、把腳放到座位上等不文明行為進行當場處罰。同時，鼓勵乘客電話舉報不文明行為。德國對亂扔垃圾的行為進行明碼標價罰款，美國對于小量的垃圾，處以罰金、社區(qū)服務以及規(guī)定時間內(nèi)的清掃，少數(shù)嚴重的甚至會被判入獄服刑。 我國在這方面基本上還都是些地方性管理辦法，還需要不斷完善。

火車是大眾化交通工具，龐大的乘客群體，來自不同行業(yè)、不同的文化程度、有不同的生活水平，要創(chuàng)建良好和諧的乘車環(huán)境，除了制度的約束，國民素質(zhì)的提高，最切實際的就是提倡相互尊重。旅客尊重列車員的勞動，尊重其他旅客的權利，列車員尊重旅客應該享受的服務，總的來說，需要全民的共同努力和自覺遵守，不是光靠鐵路部門一家的努力就能解決的問題。