面對當(dāng)前緊張的經(jīng)營形式，包頭工務(wù)段認(rèn)真落實(shí)鐵路局節(jié)支增效文件要求，狠抓生產(chǎn)成本，深挖內(nèi)部潛能，嚴(yán)把管理落實(shí)，全力打好節(jié)支降耗“攻堅戰(zhàn)”。

該段認(rèn)真做好修舊利廢工作，將正線換下的可利用、再利用鋼軌、轍叉心回收維修后，依次用于支線、站線上，節(jié)約了大量的資金；積極推行“科學(xué)養(yǎng)修”的工作理念，通過打磨、焊接等手段，對線路設(shè)備進(jìn)行精細(xì)整修，充分延長其使用周期和壽命，有效控制了成本支出；并且還將許多站區(qū)內(nèi)容易塌陷地段、區(qū)間路基松軟地段用廢舊枕木平鋪加固，在保障安全和質(zhì)量的前提下，達(dá)到了生產(chǎn)節(jié)支降耗的良好目的。同時，該段進(jìn)一步完善了《包頭工務(wù)段物資管理辦法》、《包頭工務(wù)段節(jié)支降耗實(shí)施措施》以及《包頭工務(wù)段全面預(yù)算管理實(shí)施細(xì)則》等，專門成立預(yù)算管理委員會，分析研究預(yù)算執(zhí)行情況，逐級抓好落實(shí)，及時解決預(yù)算執(zhí)行中存在的問題，為控制成本支出及節(jié)支降耗工作提供了堅實(shí)保障。在此基礎(chǔ)上，這個段綜合機(jī)修車間大力推行記件獎勵工資清算辦法，通過記件維修和當(dāng)月獎金掛鉤，記件獎勵工資清算辦法實(shí)施以來，職工的工作干勁足了，不僅維修數(shù)量多了，質(zhì)量好了，并且將部分委外維修的機(jī)具，全部進(jìn)入工廠進(jìn)行修理，大大降低了生產(chǎn)成本。

這個段還積極鼓勵職工進(jìn)行小攻關(guān)、小創(chuàng)新，相應(yīng)的成果段里都及時按照規(guī)定給予了獎勵，在激發(fā)全體職工節(jié)支降耗積極性的同時，極大的鼓舞了他們的生產(chǎn)熱情。