在4月底，鐵路總公司吹響了加快向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型發(fā)展的號(hào)角，一些新轉(zhuǎn)變、新服務(wù)、新平臺(tái)開(kāi)始實(shí)施：95306網(wǎng)站上線運(yùn)行、設(shè)立“無(wú)軌站”貨運(yùn)營(yíng)業(yè)部、開(kāi)行貨運(yùn)專列、制訂個(gè)性化運(yùn)輸方案……這些鐵路貨運(yùn)服務(wù)舉措的實(shí)施，正在悄然改變著我們的生活。

在這個(gè)提倡“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”的時(shí)代，鐵路95306平臺(tái)越來(lái)越受到中小企業(yè)的青睞。通過(guò)95306物流平臺(tái)的操作，使過(guò)去紙質(zhì)辦理的一切繁瑣的手續(xù)，在物流平臺(tái)上都簡(jiǎn)單了起來(lái)，貨主們足不出戶就可以辦理完一切貨物發(fā)送的手續(xù)，并且隨時(shí)可以掌握貨物的運(yùn)行狀態(tài)。自95306上線運(yùn)行以來(lái)，平均每天注冊(cè)企業(yè)達(dá)200多家，大多數(shù)都會(huì)選擇網(wǎng)上辦理鐵路物流服務(wù)。“大數(shù)據(jù)”的網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)為鐵路創(chuàng)造更多市場(chǎng)的同時(shí)，也為企業(yè)贏得了更多的時(shí)間。

在商業(yè)聚集、人口密集的地區(qū)設(shè)立“無(wú)軌站”鐵路貨運(yùn)營(yíng)業(yè)部，打通貨運(yùn)服務(wù)的“最后一公里”。這些“無(wú)軌站”便于全面開(kāi)展接取送達(dá)業(yè)務(wù)，只要客戶有需求，鐵路就會(huì)有服務(wù)，“無(wú)軌站”會(huì)在第一時(shí)間將貨物送貨上門、取貨到站。同時(shí)，產(chǎn)自浙江的電器、新疆的瓜果、廣州的海鮮等與我們生活息息相關(guān)的物品和食品，將通過(guò)鐵路用最快的時(shí)間發(fā)往全國(guó)各地，“不以貨小而不為”的發(fā)貨理念為我們的生活帶來(lái)了諸多便利。

物流成本的降低為我們?nèi)粘Ｉ顜?lái)最大實(shí)惠�，F(xiàn)代物流成本是指從原材料供應(yīng)一直到商品送達(dá)到消費(fèi)者手上所發(fā)生的全部物流費(fèi)用，一定程度上影響著物價(jià)走勢(shì)。鐵路向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型，通過(guò)自身大規(guī)模、全天候、大運(yùn)量等優(yōu)勢(shì)，以公開(kāi)透明的收費(fèi)方式、科學(xué)合理的運(yùn)輸方案，從而實(shí)現(xiàn)物流成本的降低，

中國(guó)鐵路在邁向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的過(guò)程中，為企業(yè)的發(fā)展提供了一個(gè)公開(kāi)、全面的物流平臺(tái)，為我們的生活提供了一個(gè)高效、實(shí)惠的物流環(huán)境。鐵路貨運(yùn)的發(fā)展貫穿于我們生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，在向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型的征程中，我們不是觀望者，而是參與者。（王成成）