包頭工務(wù)段結(jié)合安全大檢查期間發(fā)現(xiàn)問題，認(rèn)真做好評估整改工作，促進(jìn)各項工作的有序進(jìn)行。

這個段按照“問題在現(xiàn)嘗原因在管理、根子在干部”的總體要求，查擺管理薄弱環(huán)節(jié)，召開了專題反思會，全體干部按照 “三點共識、三個重中之重”、“六個堅持”總要求，完成了個人反思自查，匯總問題47個，全部納入問題庫進(jìn)行督辦整改。全段上下認(rèn)真查擺當(dāng)前工務(wù)防洪、防脹、施工、動車、客車、人身等8個安全關(guān)鍵環(huán)節(jié)管控情況，排查整治各類隱患問題1075個，通過全面落實安全會議制度、明確安全生產(chǎn)責(zé)任、強(qiáng)化安全監(jiān)督管理，進(jìn)一步強(qiáng)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化落實。他們結(jié)合實際，制定了《車間碰頭會標(biāo)準(zhǔn)》、《班前點名會標(biāo)準(zhǔn)》、《上道跨線作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》，并錄制了相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)化視頻教程，樹立等級修、單元修的理念，組織車間加強(qiáng)學(xué)習(xí)，整治作業(yè)不規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)不嚴(yán)等突出問題。作業(yè)過程中，他們采取采取GPS可視作業(yè)管控終端，精確定位作業(yè)地點、實時傳輸圖像語音，加強(qiáng)作業(yè)控制和作業(yè)安全、防護(hù)體系、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、作業(yè)質(zhì)量等重點環(huán)節(jié)的監(jiān)督檢查，做好安全防范工作。施工過程中，該段進(jìn)一步優(yōu)化生產(chǎn)組織，轉(zhuǎn)變“孝散、亂”陳舊作業(yè)模式，推行以段、車間為單位集中組織生產(chǎn)，以“作業(yè)前講方案設(shè)計、作業(yè)中講標(biāo)準(zhǔn)效率、作業(yè)后講質(zhì)量控制”三個方面強(qiáng)化維修管理，把牢施工安全關(guān)鍵。