10月9日凌晨4時(shí)，包頭工務(wù)段包東站場(chǎng)人聲鼎沸、燈火通明、機(jī)械化維修車間正在進(jìn)行夜間施工�！白鳂I(yè)節(jié)點(diǎn)精確到分，單項(xiàng)里程精確到米,一個(gè)封鎖點(diǎn)內(nèi)同時(shí)進(jìn)行路基清篩、換軌任務(wù)，確保實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)效率最大化�！卑鼥|中區(qū)116#道岔清篩現(xiàn)場(chǎng)，百人的施工場(chǎng)景，忙而有序，機(jī)維車間主任朱昆學(xué)介紹起施工經(jīng)驗(yàn)。

“3分鐘后，下行來(lái)車，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員注意１ “1號(hào)防護(hù)員收到，2號(hào)防護(hù)員收到……警戒繩已拉起，現(xiàn)場(chǎng)一切正常�！比藬�(shù)眾多，途經(jīng)列車頻繁，機(jī)維車間職工苦累不怕，怕的就是安全上出問(wèn)題。為卡控安全關(guān)口，駐站防護(hù)員實(shí)施時(shí)時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)傳遞來(lái)車信息，施工地段前后3公里處安插移動(dòng)停車信號(hào)牌，設(shè)置好遠(yuǎn)端防護(hù)。作業(yè)集中區(qū)段，5名現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)間隔6米拉繩防護(hù)，來(lái)車前播放警示音通報(bào)現(xiàn)�，F(xiàn)場(chǎng)防護(hù) 、遠(yuǎn)端防護(hù)、駐站防護(hù)三位一體防護(hù)體系，保證了任何環(huán)節(jié)不出隱患問(wèn)題。

施工任務(wù)再重，也擋不住機(jī)維人攻堅(jiān)克難的精神，現(xiàn)場(chǎng)小編注意到整個(gè)施工天窗120分，人工清篩116#、128#兩組道岔，軌枕頭要挖150mm，枕木下挖深100mm，作業(yè)機(jī)具全部是鐵鍬、鋼叉，完成任務(wù)要出大力、出苦工、趕時(shí)間。在施工人員編組上，這個(gè)車間每2人安排一空，清理枕下污土。質(zhì)量卡控上，7名質(zhì)量盯控員，6名現(xiàn)場(chǎng)干部，不間斷巡視盯控挖溝深度，指揮作業(yè)，確保施工一次性達(dá)標(biāo)。

“重看問(wèn)題是機(jī)械化維修車間百次施工無(wú)差錯(cuò)的法寶，每次施工中，機(jī)維車間守住了細(xì)節(jié)，看住了小節(jié)，保證了施工的順利完成�！笔┕がF(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人機(jī)械化維修車間副主任牛栓金強(qiáng)調(diào)到。