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精河地震烏魯木齊鐵路局多條受影響線路恢復(fù)運(yùn)行
（張家啟 李德勇）8月9日7時(shí)27分，新疆維吾爾自治區(qū)博爾塔拉蒙古自治州精河縣境內(nèi)發(fā)生6.6級(jí)地震。烏魯木齊鐵路局上下聯(lián)動(dòng)，拉網(wǎng)式排查管內(nèi)線路，全力確保運(yùn)輸安全。地震發(fā)生后，烏魯木齊局立即啟動(dòng)II級(jí)應(yīng)急處置預(yù)案，將管內(nèi)蘭新鐵路、南疆鐵路、精伊霍鐵路、奎北鐵路運(yùn)行
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吉林省鐵路發(fā)展進(jìn)入快車道
（韓慶瀟 郭曉晨）8月8日，在吉林省召開(kāi)的鐵路建設(shè)會(huì)議上，中國(guó)鐵路總公司黨組成員、副總經(jīng)理王同軍通過(guò)視頻連線，宣布敦化至白河（長(zhǎng)白山）高速鐵路開(kāi)工建設(shè)。在機(jī)器的轟鳴聲中，數(shù)十輛大型工程機(jī)械開(kāi)始施工作業(yè)。敦化至白河（長(zhǎng)白山）高速鐵路位于吉林省延邊朝鮮族自治
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完善管理制度 嚴(yán)控安全質(zhì)量
（韓慶瀟）長(zhǎng)白烏鐵路試運(yùn)行期間，沈陽(yáng)鐵路局曾邀請(qǐng)多家媒體乘坐DJ55635次列車參加體驗(yàn)活動(dòng)。列車上，們紛紛感慨：“動(dòng)車組列車不但一次性達(dá)到160公里的設(shè)計(jì)時(shí)速，而且運(yùn)行十分平穩(wěn)，讓我們深刻感受到了鐵路在建設(shè)質(zhì)量安全方面的嚴(yán)謹(jǐn)作風(fēng)和科學(xué)態(tài)度�！�2017年，中國(guó)鐵路
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長(zhǎng)百烏鐵路的開(kāi)通為內(nèi)蒙架起幸福之路
串聯(lián)起吉林和內(nèi)蒙古兩省區(qū)的長(zhǎng)白烏鐵路6日下午開(kāi)始售票，8日將正式通車。它不但完善了東北地區(qū)鐵路網(wǎng)，更是內(nèi)蒙古自治區(qū)第一條跨區(qū)動(dòng)車組線路。（8月7日央視網(wǎng)）“天蒼蒼，野茫茫，風(fēng)吹草低見(jiàn)牛羊”描述的就是蒙古草原一望無(wú)際的壯麗景象。想著在這樣遼闊的土地上生活學(xué)
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Z180次列車—溫馨護(hù)送老人回家
2017年8月9日，由烏魯木齊鐵路局烏魯木齊客運(yùn)段北京二隊(duì)二組擔(dān)當(dāng)?shù)腪180次列車�？吭跒豸斈君R車站始發(fā)，炎炎烈日下，我們的乘務(wù)員身姿依然挺拔，堅(jiān)守在車門口。 看站臺(tái)遠(yuǎn)處，一位奶奶拎著大包小包的行李，牽著她的孫子，踏上了我們的列車。10號(hào)車廂的乘務(wù)員鐘艷
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學(xué)習(xí)身邊好榜樣 立足崗位勇?tīng)?zhēng)先
（綜合各地消息）“緊急關(guān)頭，你做到了一個(gè)鐵路人該做的一切。你的臨危不懼、你的恪盡職守也終將照映在我們身上。”連日來(lái)，重慶車務(wù)段榮昌站調(diào)車長(zhǎng)徐前凱同志舍身救人的先進(jìn)事跡通訊和中共中國(guó)鐵路總公司黨組授予徐前凱同志“中國(guó)鐵路總公司優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”稱號(hào)并號(hào)召全
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“長(zhǎng)白烏快速鐵路”助力兩省高鐵夢(mèng)
8月8日，長(zhǎng)春至白城至烏蘭浩特鐵路將正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，烏蘭浩特至長(zhǎng)春的旅行時(shí)間由原來(lái)5小時(shí)18分縮短至3小時(shí)25分。（8月8日 鐵路網(wǎng)）當(dāng)今時(shí)代，高鐵作為21世紀(jì)科技的產(chǎn)物，交通領(lǐng)域的一大成就，成為人民出行高效便捷安全的時(shí)代標(biāo)志，而中國(guó)高鐵近幾年的飛速發(fā)展更是給中國(guó)人
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急旅客所急 幫旅客所需
2017年8月5日由烏魯木齊鐵路局庫(kù)爾勒客運(yùn)段和田二隊(duì)和普三組擔(dān)當(dāng)?shù)?557次站停在阿克蘇站時(shí)，一位年約50歲左右的女旅客滿頭大汗，急匆匆的找到正在站臺(tái)上立崗的5號(hào)車廂列車員金濤，用期盼的眼神、語(yǔ)無(wú)倫次的說(shuō)：“乘務(wù)員同志，請(qǐng)你們幫幫忙、幫幫忙.....”列車員金濤聽(tīng)到
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給K9718次列車的感謝信
尊敬的烏魯木齊鐵路局：我是一位上海退休職工，于今年7月底跟團(tuán)來(lái)新疆旅游。8月5日晚我隨團(tuán)從伊寧乘坐K9718次列車去烏魯木齊，我的座位號(hào)是06車004號(hào)中鋪，我們隨團(tuán)領(lǐng)隊(duì)考慮我年紀(jì)比較大，就把他的015號(hào)下鋪調(diào)換給我了。在車上由于我的疏忽把手機(jī)落在鋪位上也沒(méi)知覺(jué)，6日
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歌舞伴暑運(yùn) 民漢一家親
2017年8月6日，一支由漢、維吾爾、哈薩克族小藝術(shù)家組成的藝術(shù)團(tuán)結(jié)束了在北京的演出后，乘坐了由烏魯木齊鐵路局客運(yùn)段“西域巾幗號(hào)”七組值乘的Z179次旅客列車，踏上了載譽(yù)而歸的回疆旅途。列車在北京火車站始發(fā)后，由于藝術(shù)團(tuán)小朋友人數(shù)眾多，列車長(zhǎng)便組織小藝術(shù)團(tuán)所在
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草原瀚�！凹皶r(shí)雨”
■本報(bào) 焦 元8月8日10時(shí)14分，滿載旅客的C1304次列車從白城站始發(fā)開(kāi)往長(zhǎng)春站。隨著車廂里列車運(yùn)行時(shí)速顯示屏上的數(shù)字不斷增加，遠(yuǎn)處與鐵路并排的高速公路上的小汽車迅速被動(dòng)車組列車甩在后面。“江水長(zhǎng)、秋草黃，草原上琴聲悠揚(yáng)……”5號(hào)車廂內(nèi)傳來(lái)渾厚的歌聲，身著蒙
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長(zhǎng)春至白城至烏蘭浩特鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
（韓慶瀟）8月8日10時(shí)14分，伴隨著陣陣細(xì)雨，滿載旅客的C1304次列車從白城站1站臺(tái)緩緩駛出，向目的地長(zhǎng)春站奔去。長(zhǎng)（春）白（城）烏（蘭浩特）鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。長(zhǎng)白烏鐵路工程是對(duì)長(zhǎng)春至白城、白城至烏蘭浩特既有鐵路進(jìn)行擴(kuò)能改造。這條鐵路為雙線電氣化有砟軌道Ⅰ級(jí)
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長(zhǎng)白烏鐵路“串起”東北與內(nèi)蒙發(fā)展的“快車道”
8月8日，長(zhǎng)春至白城至烏蘭浩特鐵路將正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，烏蘭浩特至長(zhǎng)春的旅行時(shí)間由原來(lái)5小時(shí)18分縮短至3小時(shí)25分。（人民日?qǐng)?bào) 8月8日）長(zhǎng)白烏鐵路起于長(zhǎng)春市，途經(jīng)農(nóng)安縣、松原市、大安市、白城市，止于內(nèi)蒙古自治區(qū)烏蘭浩特市，向東與哈大客專、長(zhǎng)琿客專相連，構(gòu)成東北腹中
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長(zhǎng)白烏鐵路為內(nèi)蒙古獻(xiàn)上幸福的“哈達(dá)”
串聯(lián)起吉林和內(nèi)蒙古兩省區(qū)的長(zhǎng)白烏鐵路6日下午開(kāi)始售票，8日將正式通車。它不但完善了東北地區(qū)鐵路網(wǎng)，更是內(nèi)蒙古自治區(qū)第一條跨區(qū)動(dòng)車組線路。（8月7日央視網(wǎng)）“敕勒川，陰山下，天似穹廬，籠蓋四野。天蒼蒼，野茫茫，風(fēng)吹草低見(jiàn)牛羊�！币皇啄捴巳丝诘摹峨防沾ā房倳�(huì)
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我們?cè)谟曛袌?jiān)守
2017年8月7日，由烏魯木齊鐵路局庫(kù)爾勒客運(yùn)段成都五組擔(dān)當(dāng)?shù)腒451次列車，運(yùn)行在寶雞到略陽(yáng)間，因大雨天氣，列車在區(qū)間臨時(shí)停車數(shù)次，致使列車晚點(diǎn)。因?yàn)榱熊囃睃c(diǎn)，導(dǎo)致很多持中轉(zhuǎn)換乘車票旅客，無(wú)法正常中轉(zhuǎn)換乘，旅客情不穩(wěn)，本應(yīng)下夜班的列車長(zhǎng)古麗扎爾，沒(méi)有下班休息
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暑運(yùn)—列車是展現(xiàn)自我夢(mèng)想成真的大舞臺(tái)
心有多大，舞臺(tái)就有多大，95后的李江龍是烏魯木齊鐵路局庫(kù)爾勒客運(yùn)段成都四組的一名剛?cè)肼毜男鹿�，也是年青的新生一代�?017年6月剛參加工作的他，也能像蠟燭為人照明那樣，有一份熱，發(fā)一分光，踏實(shí)而忠誠(chéng)的在工作崗位上奉獻(xiàn)自己的力量。我們每個(gè)人都有理想，理想是
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列車長(zhǎng)：張瑞琴 暑運(yùn)在進(jìn)行 我迎接成長(zhǎng)
“一年360天，你200多天的值乘生活也許是旅客出行短短的兩三天�！边@是張瑞琴?gòu)氖铝熊噯T3年來(lái)常掛在嘴邊的話，如今已是列車長(zhǎng)的她，從心浮氣躁的乘務(wù)員，成長(zhǎng)為能夠獨(dú)當(dāng)一面的列車長(zhǎng)。在她的成長(zhǎng)中，每一年暑運(yùn)就像是“升級(jí)打怪”，一次一次的在“暑運(yùn)”挑戰(zhàn)中歷練與
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扮靚的“老爺車”——綠皮車乘務(wù)記事
炎炎烈日，揮汗如雨，伴隨著暑運(yùn)的來(lái)襲，風(fēng)沙的漫淋，在烏魯木齊鐵路局庫(kù)爾勒客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)暮吞镩_(kāi)往烏魯木齊的7558次這趟"老爺車"上，我們看到這樣一群人，在沒(méi)有空調(diào)的列車上，冒著近40度的高溫，不斷的打扮“老爺車”，他們，就是我們列車上最可愛(ài)的人--列車乘務(wù)員。走
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焊槍下閃耀美麗火花
7月28日8時(shí)30分，庫(kù)爾勒工務(wù)段綜合機(jī)修車間機(jī)械檢修工區(qū)電焊工馬龍率先來(lái)到工區(qū)廠房。在更衣室換好工作服后，他拿起掃帚、拖把，快速將地面上的灰塵清掃干凈。9時(shí)，等到工長(zhǎng)張東勝班前安全講話完畢后，馬龍便開(kāi)始了一天的繁忙工作。近日，機(jī)械檢修工區(qū)要完成300個(gè)貨架、
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列車上的“臨時(shí)媽媽”
2017年8月1日，由烏魯木齊鐵路局庫(kù)爾勒客運(yùn)段和普二組擔(dān)當(dāng)?shù)?558次列車在和田站從3號(hào)車廂上來(lái)了一對(duì)老年夫婦帶著一名兩歲多的孩子。這對(duì)老年夫婦都已是70多歲的高齡了，而且行李還特別多�？吹竭@些，已是母親的乘務(wù)員李風(fēng)麗急忙幫助他們擺放行李、安排鋪位，并告知孩子、
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Z179次列車暖心救治退伍軍人
2017年7月18日，由烏魯木齊鐵路局烏魯木齊客運(yùn)段北京二隊(duì)二組擔(dān)當(dāng)?shù)腪179次列車，隨著汽笛聲的響起，從北京車站開(kāi)出了，向著烏魯木齊飛馳而去。 暑運(yùn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)，是一次通向幸福終點(diǎn)站的旅程。在千里的鐵道線上，有許許多多的鐵路人，為了讓旅客安全、方便、溫馨出行
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回頭客為“天山雪蓮號(hào)”優(yōu)質(zhì)服務(wù)點(diǎn)贊
2017年7月26日，烏魯木齊鐵路局烏魯木齊客運(yùn)段北京六組值乘的Z69次列車正點(diǎn)抵達(dá)終點(diǎn)站烏魯木齊新客站，患者李艷華的丈夫緊緊握住業(yè)務(wù)員馬海濤的手，激動(dòng)地說(shuō)：“小馬兄弟，來(lái)回兩次坐車都承蒙你們的熱情幫助，我和我愛(ài)人再次向你們表示感謝，并為你們點(diǎn)贊。”業(yè)務(wù)員馬海
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在市場(chǎng)化運(yùn)作中增效益
■本報(bào) 張家啟今年上半年，烏魯木齊鐵路局完成貨物發(fā)送量4615萬(wàn)噸、同比增長(zhǎng)60.2％；貨運(yùn)收入完成125.4億元、同比增長(zhǎng)56.9％；貨物周轉(zhuǎn)量完成474.6億噸公里、同比增長(zhǎng)31.5％。這是該局緊扣“強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效”工作主題，堅(jiān)持市場(chǎng)導(dǎo)向，持續(xù)探索貨運(yùn)規(guī)模化發(fā)展道路，努
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開(kāi)心別樣的生日
2017年7月25日，我們?yōu)豸斈君R鐵路局庫(kù)爾勒客運(yùn)段成都五組的全體乘務(wù)員都堅(jiān)守在工作崗位上，而今天，是我，成都五組通訊員張梅還有后臺(tái)炊事員李永剛的生日。本以為在車上，今年的生日過(guò)不了了，早晨起來(lái)，剛剛到餐車，餐車的工作人員就端來(lái)一碗熱騰騰的長(zhǎng)壽面。餐車長(zhǎng)閆玉
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青春的旋律—51名小朋友的旅途生活
學(xué)生時(shí)代是人生最富有青春活力的重要時(shí)期，充滿著對(duì)美好人生的憧憬，對(duì)社會(huì)實(shí)踐的渴望。毛澤東同志在《沁園春·長(zhǎng)沙》中贊到：……恰同學(xué)少年，風(fēng)華正茂；書生意氣，揮斥方遒�！彼麄�?cè)诔錆M生機(jī)與活力的校園里，在知識(shí)的海洋中，發(fā)奮讀書，努力求學(xué)，力爭(zhēng)使自己成為
單位介紹
烏魯木齊鐵路局地處全國(guó)鐵路網(wǎng)西北末端，管轄蘭新線和南疆線2條干線。蘭新線東起甘肅省境內(nèi)的安北站與蘭州局分界，西至與哈薩克斯坦共和國(guó)接壤的阿拉山口站；南疆線自蘭新線吐魯番站至喀什站。
下屬單位（部分）
烏魯木齊站 烏魯木齊西站 霍爾果斯站 阿拉山口站 烏魯木齊車務(wù)段 哈密車務(wù)段 庫(kù)爾勒車務(wù)段 奎屯車務(wù)段 阿克蘇車務(wù)段 喀什車務(wù)段 烏魯木齊客運(yùn)段 烏魯木齊機(jī)務(wù)段 庫(kù)爾勒機(jī)務(wù)段 哈密機(jī)務(wù)段 烏魯木齊供電段 庫(kù)爾勒供電段 哈密供電段 烏魯木齊工務(wù)段 哈密工務(wù)段 奎屯工務(wù)段 庫(kù)爾勒工務(wù)段 阿克蘇工務(wù)段 喀什工務(wù)段 烏魯木齊北工務(wù)段 烏魯木齊工務(wù)機(jī)械段 烏魯木齊車輛段 烏魯木齊西車輛段 庫(kù)爾勒車輛段 烏魯木齊電務(wù)段 庫(kù)爾勒電務(wù)段 哈密電務(wù)段 烏魯木齊通信段 烏魯木齊物資供應(yīng)段 烏魯木齊房產(chǎn)公寓段 哈密房產(chǎn)公寓段 庫(kù)爾勒房產(chǎn)公寓段
鐵路風(fēng)景
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世界末日沒(méi)能阻擋住2013年的腳步，雖然這個(gè)元旦放假不太合理，但是31日如果請(qǐng)假就是一個(gè)長(zhǎng)達(dá)六天 -
組圖為庫(kù)爾勒供電段職工工作現(xiàn)場(chǎng)圖。 -
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圖1 4點(diǎn)15分，叫班，起床，整備衣裝，準(zhǔn)備出勤。.JPG -
金臺(tái)鐵路是浙江拾大通道建設(shè)”的重點(diǎn)項(xiàng)目，是浙江省主導(dǎo)建設(shè)的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項(xiàng)目，地處哈密東部密煙墩風(fēng)區(qū)地段3標(biāo)一工區(qū)，全長(zhǎng)18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標(biāo)軌鐵路（簡(jiǎn)稱蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點(diǎn)項(xiàng)目
活動(dòng)專題
