他已近不惑，中等個頭，身體微胖，長著一副寬闊的四方臉，搭眼一看就是一個誠實憨厚的人。他敬業(yè)愛崗，技術(shù)精湛，困難面前總是沖在前，帶領班組十幾名職工圓滿地完成了生產(chǎn)任務，多次被局、段評為先進生產(chǎn)者。他就是安康機務段設備車間電力組黨員工長劉輝。

練就一身好本領

97年8月他從技校畢業(yè)后，被分配到安康機務段監(jiān)控組工作。他一上班就報名參加了全國計算機應用專業(yè)自學考試并取得專科畢業(yè)證。02年調(diào)入設備電力組干電力工，面對從未接觸過的設備，他憑借自己在學校里學習的電工基礎知識，在工余時間，找來一些和設備維修有關的書籍學習，先后自學了《電工作業(yè)》、《起重與工程機械電氣設備》等書籍，鉆研電工崗位基礎理論。同時堅持勤思考，勤動手，遇到不懂的問題，及時向經(jīng)驗豐富的師傅請教。作業(yè)過程或閑暇之余主動和班組的同事交流設備電器故障判斷方法和作業(yè)技巧，鉆研業(yè)務技能，很快就成為設備電工的行家里手。前年在總公司維修電工技術(shù)比武中取得較好名次，去年局技術(shù)比武獲第二名。多次被段和路局授予“技術(shù)標兵”和先進生產(chǎn)者稱號。

他還經(jīng)常組織班組職工學業(yè)務，練硬功，堅持做好傳、幫、帶，將掌握的業(yè)務技能傳授給班組青工，所帶青工王勇在去年局技術(shù)比武中取得第五名的較好成績。

攻堅克難當先鋒

由于劉輝出色的工作，組織上任命他為電力組工長并發(fā)展為黨員。面對新設備的不斷使用，他沒有辜負組織的信任帶領班組14名職工迎難而上，攻克了一個又一個難關。

本段安裝第一臺數(shù)控不落輪車輪車床，由于以前從未維修過數(shù)控設備，起初大家都犯了難，發(fā)生故障都感到無從下手。劉輝憑著對計算機及設備電器維修方面的經(jīng)驗，對照產(chǎn)品使用說明書和線路圖研究數(shù)控車床的工作原理，掌握車床的性能。旋床剛投入使用的初期，故障率較高，常常為了找到一個故障點要將幾十頁的電路圖反反復復地翻上好幾遍，對著電路圖一個元件一個元件的檢查。為了進一步提高不落輪車輪車床的維修水平，他一方面利用業(yè)余時間自學了有關數(shù)控車床方面的知識，上網(wǎng)查找相關資料。另一方面在車床每次發(fā)生故障后，總是細心地把車床發(fā)生的故障現(xiàn)象和解決辦法一一記錄下來。隨著維修經(jīng)驗的積累和理論知識的不斷提高，他逐漸掌握了車床故障發(fā)生的規(guī)律，縮短了每次故障搶修時間。還帶領班組其他成員對車床經(jīng)常發(fā)生故障的環(huán)節(jié)進行了革新改造，并對伺服驅(qū)動加裝散熱器，大大減少了車床電子系統(tǒng)故障。

他還研發(fā)了工具管理信息系統(tǒng)，編寫了不落輪旋床故障及處理手冊和作業(yè)指導書，帶頭開展小改小革20余項，8項獲局小改小革項目獎勵。

敬業(yè)愛崗終不悔

有人說：選擇鐵路也就意味著選擇奉獻。劉輝也和眾多的鐵路工人一樣，在自己的工作崗位上默默地奉獻著自己的青春年華。

HXD1型電力機車配屬到該段后，檢修職工經(jīng)常要加班加點使用旋床鏇輪，車床發(fā)生故障也多在晚上及周末休息時間。為了盡快的把旋床修好，不影響機車交車和供車，接到旋床報活后他總是以最快的時間趕到現(xiàn)常去年冬天的一天晚上凌晨一點多，車床顯示器黑屏無法鏇輪，掛掉電話后劉輝立即動身坐車到段，把操縱箱打開，解體主機，一點一線地查找，直到凌晨三點終于把車床修好。

一天下午下班后，劉輝剛回到家進廚房給孩子點火做飯，車間戴主任通知他，客機運用車間地下埋設的電纜短路，他二話沒說就打車前去處理。上小學的孩子回到家沒有飯吃，給劉輝打電話，他給孩子囑咐買飯后又去干活。處理完故障回到家看著呼呼大睡的孩子，這個又當?shù)之攱尩臐h子流下了愧疚的眼淚。

劉輝的愛人遠在昆山打工，一年春節(jié)就回來這么一次。車間為了保證春節(jié)放假期間設備的正常使用，要求春節(jié)值班人員必須是技術(shù)全面的生產(chǎn)骨干。班組幾個生產(chǎn)骨干大多家都在外地，一個家在本地的副工長要回老家陜北，劉輝也就主動承擔了春節(jié)加班任務。車間主任得知情況后很不忍心，要求更換春節(jié)加班人員，劉輝卻詼諧地說：“誰讓咱是黨員和工長呢”？