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梅汕項目部開展7月份綜合考評
為進一步提升項目現(xiàn)場安全質(zhì)量和文明施工管理標準，創(chuàng)建精品工程，根據(jù)《關于下發(fā)月度綜合考核評比辦法（修訂） 的通知》（電氣化梅汕集綜〔2018〕5 號）文件精神，結合項目部實際情況，中鐵武漢電氣化局梅汕項目部于8月11日—8月12日對電氣化分部、通號分部及房建分部進
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二次搶險 成昆鐵路“信號”不斷 中鐵八局電務公司參
四川涼山訊 8月6日，被二次泥石流覆蓋的成昆鐵路白果站泥土清理完畢，中鐵八局電務公司再次投入52人的搶險突擊隊，完成電務系統(tǒng)設備修復工作。8月2日8時37分，受連夜暴雨影響，剛恢復通車12小時的成昆鐵路白果站4、5股道再次被泥石流覆蓋，成昆鐵路阿寨站至白果站區(qū)間行
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貴陽樞紐西南環(huán)站后工程施工現(xiàn)場：質(zhì)量安全紅線自查
貴陽是全國唯一建設市域環(huán)形鐵路的省會城市。與其他跨區(qū)域的鐵路不同，貴陽市域環(huán)鐵主要承擔客運任務，采用公交化運營模式，站間距縮短至2.5公里左右。在這條正在修建的貴陽樞紐西南環(huán)線工程施工現(xiàn)場，質(zhì)量安全紅線自查被置于突出位置。貴陽樞紐西南環(huán)線站后四電工程由中
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中鐵八局電務公司成渝線信號改造工程臨江寺至資陽段
四川資陽訊 7月19日21時30分，由中鐵八局電務公司第一項目部和第五項目部承建施工的成渝線臨江寺至資陽段聯(lián)鎖改造工程順利開通。本工程為成都鐵路局內(nèi)成渝線臨江寺站、墨池壩站、資陽站信號聯(lián)鎖系統(tǒng)改造工程，屬于營業(yè)線施工，主要工程量為臨江寺站、墨池壩站、資陽站室
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看過“重車壓梁”視頻后，除了感動我們還能做什么？
受上游持續(xù)強降雨和泄洪的影響，昨天（11日）嘉陵江支流——涪江四川段，水位快速上漲，形成洪峰。洪峰最大流量超過了1萬立方米/秒，給寶成鐵路涪江大橋造成了巨大沖擊。濁浪拍橋，遠遠看去觸目驚心。為了確保鐵路橋的安全，中國鐵路成都局綿陽工務段決定采用“重車壓梁
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“ 千鈞之重”壓橋抗洪方顯英雄本色
7月11日，綿陽連續(xù)強降雨，寶成鐵路涪江大橋下，洶涌的洪水夾雜著樹枝雜物，沖擊著鐵路大橋橋墩，激蕩出渾濁的浪花。上午10時，涪江水位超過涪江大橋封鎖水位，沿線客車、貨車全部停運。 緊要關頭，中國鐵路成都局集團公司成都機務段兩位90后司機，駕駛兩列四千噸級重載
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開工在即 培訓先行-中鐵武漢電氣化局新建黔張常鐵路
7月9日至10日，中鐵武漢電氣化局新建黔張常鐵路（代建段）項目部在重慶黔江舉行了為期兩天的開工培訓，該項目部全體人員參加。本次培訓以安全學習為主，一是深入細致學習《鐵路建設項目質(zhì)量安全紅線管理規(guī)定》、《成都鐵路局關于進一步加強鄰近營業(yè)線施工安全管理實施細
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精益求精樹標桿
■本報 傅洛煒 本報 徐中友“要開好車、保安全，技術是核心，標準是基礎，責任是關鍵，一絲不茍與精益求精則是靈魂所在�！苯�，談到如何做好一名機車乘務員，中國鐵路成都局集團有限公司重慶機務段動車運用車間指導司機龐亮如是說。參加鐵路工作15年來，他先后獲得
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鐵路“7.1”再調(diào)圖，走心于民再行動
據(jù)中國鐵路總公司介紹，從7月1日零時起，全國鐵路將實施今年第二階段列車運行圖，而新圖的調(diào)整，除了傳統(tǒng)的增開列車、優(yōu)化列車運輸組織外，還有很多新實踐與新探索，此次調(diào)圖中，鐵路部門將對客運專線實行動車組列車市場化開行方案，安排日常圖、周末圖和高峰圖，以多元
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“鐵路+研學”打造中小學生“行走的課堂”
（張依）6月12日至15日，首列“環(huán)西部火車游——美麗鐵路”研學旅行專列開行。這是繼“高鐵夢工廠——鐵路工業(yè)游”等項目后，首屆全路“美麗鐵路”研學旅行專列產(chǎn)品設計大賽的又一創(chuàng)意研學成果成功落地，將助推中小學生素質(zhì)教育，進一步彰顯“鐵”字號研學旅行品牌的社會
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成都鐵路局緊急預案應對暴雨侵襲溫暖服務感人心
四川樂山市境內(nèi)因二十二日凌晨三時，突降暴雨，而致使成昆鐵路九里站至軫溪站間發(fā)生泥石溜坍水害，而導致鐵路列入暫停運行。而水害發(fā)生后，當?shù)罔F路部門立即采取緊急預案措施，同時對調(diào)度與運輸工作開展全面工作，同時投入人力物力進行搶險救災。 筆者認為在應對突發(fā)
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中鐵十五局集團軌道運營公司:以雨為令 未雨綢繆
隨著氣溫的升高，神朔線已經(jīng)進入了降雨的季節(jié)，神朔線的雨季呈現(xiàn)分時間和地點布不均勻，且雨量大、時間短的特點，同時還可能造成局部護坡塌方水滿路肩等險情。中國鐵建中鐵十五局軌道運營公司神朔鐵路運輸處未雨綢繆，提前預控，使汛期每一趟列車的安全有保障。重在防，
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蘭成周：當好守護神 筑牢鐵路安全線 ——記貴州省福
貴州省福泉市鐵路護路保安一分隊隊長蘭成周，在平凡的工作崗位上一干就是25年，多年來，他數(shù)年如一日，把青春都奉獻在鐵路一線上，用行動彰顯了他對鐵路護路工作的熱愛，為西部高原的鐵路安全暢通做出了突出的貢獻�，F(xiàn)年48歲的蘭成周，1992年8月開始參加鐵路護路工作。貴
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蘭成周：當好守護神 筑牢鐵路安全線 ——記貴州省福
貴州省福泉市鐵路護路保安一分隊隊長蘭成周，在平凡的工作崗位上一干就是25年，多年來，他數(shù)年如一日，把青春都奉獻在鐵路一線上，用行動彰顯了他對鐵路護路工作的熱愛，為西部高原的鐵路安全暢通做出了突出的貢獻�，F(xiàn)年48歲的蘭成周，1992年8月開始參加鐵路護路工作。貴
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感動山城的大男孩
■本報 傅洛煒 本報 宋曹梓瀚2017年7月6日，成都鐵路局重慶車務段榮昌站值班員、共產(chǎn)黨員徐前凱為救橫穿鐵路的老人失去右腿的英勇壯舉，通過路內(nèi)外媒體的報道，讓千萬人心靈為之震撼。徐前凱的事跡傳遍山城，并沿著千里鐵道線傳遍了祖國大江南北。2017年7月28日，中央
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峨眉車務段：千里送謝意
“感謝成都鐵路局峨眉車務段甘洛站全體員工，在2018年1月24日，我心臟病突發(fā)，在攀枝花通往北京西的列車上，我被抬下了列車，在甘洛站等待120救護車到來的過程中，得到了甘洛車站全體員工細心體貼地呵護。那時病危的我，四肢無力，微弱的說道口渴了要喝水，馬上就有人端
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新“開張”，渝貴鐵路助力西部發(fā)展讓美好生活開始
記者從成都鐵路局了解到，1月25日渝貴鐵路開通運營，貴陽至重慶的鐵路旅行時間將從10小時縮減至2小時左右。(1月25日 新華網(wǎng))一條鐵路開通，能方便一方民眾，而連接多條線路的渝貴鐵路，更是方便一片區(qū)域。特別與高鐵網(wǎng)的相通，不僅能改變當?shù)氐慕?jīng)濟社會發(fā)展面貌，也會讓
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中鐵八局電務公司燕崗駝峰改造工程受到業(yè)主賀電表揚
近日，成都鐵路局建設管理處向中鐵八局電務公司發(fā)來賀電，對公司承建的燕崗駝峰改造工程順利開通表示祝賀，并向一直以來為本工程建設付出辛勤勞動的全體參建員工致以崇高的敬意和真誠的感謝。燕崗駝峰改造工程于2017年10月20日正式開工，12月20日順利通過初驗，12月27日
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動車突然停車等人 彰顯鐵路人文關懷
為讓一名在動車上突發(fā)疾病的乘客盡快得到救治，14日下午5點半左右，原本不該�？磕铣浠疖囌镜腄5190次動車，破例在南充短暫停留了2分鐘。這次停車讓“動車等人”成為熱點話題，并引起眾多網(wǎng)友紛紛點贊，有網(wǎng)友說：“為生命等，是大愛!”(來源：楚秀網(wǎng))D5190次動車在經(jīng)過遂
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感謝信
成都鐵路局： 2017年12月24日乘坐北京西-成都東的G309列車，在06號車廂內(nèi)，由于前排乘客突然放倒座椅靠背，導致本人大腿內(nèi)側不慎被開水燙傷。該列車乘務員舒雅以及另外一名乘務員立刻將本人帶到衛(wèi)生間，并且一直細心替我用涼水降溫，一路都在關心我的燙傷情況。舒雅乘
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中鐵武漢電氣化局成都分公司檢查甘洛項目部安全生產(chǎn)
2018年1月4日，中鐵武漢電氣化局成都分公司副總經(jīng)理邱友偉帶隊，安質(zhì)部、工程部等部門負責人一行來到甘洛車站貨場改造工程施工現(xiàn)場，對正在進行既有線改建涵洞D型便梁拆除施工進行檢查指導。 甘洛貨場改造工程專業(yè)多、任務重、風險大，涉及站嘗軌道、三電等9個專業(yè)，位
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中鐵十九局敘畢鐵路四標項目部年刊稿超百篇
截止12月30日，中鐵十九局敘畢鐵路四標項目部已在各種媒體發(fā)表稿件超百篇，為企業(yè)宣傳發(fā)揮了良好的作用。宣傳報道對企業(yè)的健康發(fā)展起到至關重要的作用，它是企業(yè)聯(lián)系職工，傳遞能量，凝心聚力的紐帶，也是外界了解企業(yè)，傳播品牌，擴大影響的橋梁。因此宣傳報道工作是企
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安康機務段超額15億噸公里完成年度總任務
年終歲末，緊張有序。截至12月28日，安康機務段累計完成換算周轉(zhuǎn)量898億噸公里，超年度計劃下達任務量15億噸公里，提前完成局集團公司運輸任務指標量。該段緊扣“強基達標，提質(zhì)增效”工作主題，積極探索創(chuàng)新管理方法，制定推行“五色圖”。他們把《技規(guī)》《行規(guī)》《操規(guī)
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興泉鐵路興寧4標二分部嗨翻天喜事連連5個項目順利通
連日來，中鐵二十一局興泉鐵路XQXN-4標項目二分部“簡直嗨翻天啦!”，一連串的喜事連連，4#、3#拌合站、中心試驗室、3#、4#鋼筋加工廠，連續(xù)順利通過業(yè)主向莆鐵路公司終驗驗收；此前早些時候，4#拌合站還榮獲業(yè)主“安全質(zhì)量綠牌”一枚，這是興泉鐵路興寧段第一家獲此殊榮
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扎實保障冬運安全暖人心
不知不覺間，2017就已經(jīng)進入了尾聲。伴隨著年關將至，全國多地的氣溫也開始大幅下降，溫度的降低給鐵路運行安全也帶來了新的挑戰(zhàn)。讓廣大老百姓感到安慰的是，戰(zhàn)斗在鐵路運行維護一線的鐵路人早就做好了各種準備，開展了一系列保障冬運和即將到來的春運大考的積極舉措。
單位介紹
成都鐵路局是鐵道部下屬的18個鐵路局（集團公司）之一，地處西南，管轄范圍輻射四川、貴州、重慶及云南昭通、湖北恩施地區(qū)。管內(nèi)地形復雜，坡陡彎急，橋隧相連，是名副其實的山區(qū)鐵路。氣候多變，為自然災害多發(fā)地區(qū)。
全局管轄寶成、成渝、襄渝、成昆、川黔、滬昆、黔桂、內(nèi)六、渝懷、遂渝、遂成、宜萬12條國鐵干線和11條國鐵支線，以及達成、達萬、樂巴、成灌4條合資鐵路,營業(yè)里程6154.4公里,共有營業(yè)車站570個（其中特等站2個、一等站14個、二等站18個），主要車站有成都、重慶、貴陽等。
下屬單位（部分）
成都站 成都北站 貴陽站 貴陽南站 重慶站 興隆場站 成都辦事處 貴陽辦事處 重慶辦事處 成都機務段 貴陽機務段 重慶機務段 西昌機務段 成都車務段 貴陽車務段 重慶車務段 重慶北車務段 內(nèi)江車務段 遂寧車務段 達州車務段 廣元車務段 綿陽車務段 西昌車務段 遵義車務段 凱里車務段 涪陵車務段 峨眉車務段 六盤水車務段 成都工務段 貴陽工務段 重慶工務段 內(nèi)江工務段 綿陽工務段 遂寧工務段 達州工務段 西昌工務段 凱里工務段 涪陵工務段 六盤水工務段 成都工務大機段 成都工務大修段 成都高鐵工務段 成都客運段 貴陽客運段 重慶客運段 成都電務段 貴陽電務段 重慶電務段 達州電務段 成都通信段 成都供電段 貴陽供電段 重慶供電段 達州供電段 西昌供電段[3] 成都動車段 成都車輛段 成都北車輛段 貴陽車輛段 貴陽南車輛段 重慶車輛段 重慶西車輛段 成都生活段 成都建筑段 貴陽建筑段 重慶建筑段
鐵路風景
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世界末日沒能阻擋住2013年的腳步，雖然這個元旦放假不太合理，但是31日如果請假就是一個長達六天 -
組圖為庫爾勒供電段職工工作現(xiàn)場圖。 -
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圖1 4點15分，叫班，起床，整備衣裝，準備出勤。.JPG -
金臺鐵路是浙江拾大通道建設”的重點項目，是浙江省主導建設的第一條電氣化鐵路，是浙江省鐵路網(wǎng)中“兩縱、 -
2017年6月22日攝于祁連山脈上空。 -
中鐵航空港一公司承建的蘭新鐵路第二雙線項目，地處哈密東部密煙墩風區(qū)地段3標一工區(qū)，全長18.14公里。在公 -
高海燕攝于古窯子站 -
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肯尼亞蒙巴薩－內(nèi)羅畢標軌鐵路（簡稱蒙內(nèi)鐵路）（Mombasa-NairobiStandardGaugeRailway）是中非合作重點項目
活動專題
