高鐵路網(wǎng)為鐵路裝備帶來強(qiáng)勁的市場潛力

      近日中國鐵路總公司宣布，從7月1日零時起，全國鐵路將實(shí)行新的列車運(yùn)行圖。

我國鐵路建設(shè)的加快及改革的推進(jìn)是此次調(diào)圖的主要推動力。早在4月份，國務(wù)院及中國鐵路總公司確定了加快鐵路建設(shè)和深化鐵路融資體制改革的措施。2014年上半年鐵路建設(shè)的加快使得眾多線路開始投入運(yùn)營，并且安排對應(yīng)客運(yùn)專線。我國鐵路的市場化在市場化改革的指引下，我國鐵路裝備的需求旺盛且購置資金也有了保障。2014年我國動車組招標(biāo)訂單已經(jīng)超過百億元。動車組的新增需求主要來自繁忙線路加密以及新開通線路的配車。我國繁忙客運(yùn)專線高峰期的運(yùn)力不足使得動車組需求旺盛，此外2014-2015年我國新投入運(yùn)營的高鐵線路近1萬公里，未來高鐵路網(wǎng)的不斷投入運(yùn)營，為鐵路裝備帶來強(qiáng)勁的市場潛力。