“你說(shuō)有時(shí)候感覺(jué)累了，也會(huì)落淚也會(huì)想家，但千里青藏鐵路線上，總有你堅(jiān)守的身影……”“五一”期間，這首以反映青藏線職工勞動(dòng)美為主題的職工原創(chuàng)歌曲《小站》視頻上傳網(wǎng)絡(luò)，在短短一周內(nèi)網(wǎng)民點(diǎn)擊播放已超萬(wàn)次。（中工網(wǎng)6月3日）

曾在網(wǎng)上看到一組關(guān)于火車的攝影圖集，是中國(guó)鐵路攝影師王嵬的作品。有“穿越秋色的東北鐵道”，有“車窗外的百年京張”，還有那集銀河、大山、火車于一體的“銀河鐵道物語(yǔ)”。而比起中國(guó)鐵路絕美風(fēng)景，更讓人印象深刻的是王嵬在接受采訪中說(shuō)的一句話：我覺(jué)得鐵路屬于我們每一個(gè)人，每個(gè)人都有責(zé)任去宣傳它的美。

歌曲《小站》講的是青藏線職工的生活，實(shí)質(zhì)上反映的是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)像他們一樣扎根于一線的鐵路職工。不管是高原還是叢林，無(wú)論是嚴(yán)寒還是酷暑，只要有鋼軌的地方，就有鐵路人的身影和足跡。在這廣闊的土地上，每天奔馳著成千上萬(wàn)的列車。我們?cè)诟袊@驚人的數(shù)量時(shí)，有誰(shuí)會(huì)知道多少人在默默地堅(jiān)守著。說(shuō)實(shí)話，很多人并不了解鐵路，他們直觀地認(rèn)為鐵路就是車站和火車的集合。但是這個(gè)晝夜不停歇的大永動(dòng)機(jī)，細(xì)分幾百個(gè)工種，多的是我們沒(méi)見(jiàn)過(guò)的，而文字的輕描淡寫(xiě)永遠(yuǎn)無(wú)法與這其中的艱辛匹敵。如果說(shuō)鐵路風(fēng)景的美是賞心悅目的，那么這些堅(jiān)守的鐵路人的美是震撼人心的。

你可以想象：嚴(yán)寒酷暑時(shí)，高空作業(yè)的施工人員；夜深人靜時(shí)，線路上行走的檢修人員；春運(yùn)節(jié)假日，從上班開(kāi)始忙的連喝水上廁所的時(shí)間都沒(méi)有的售票人員。當(dāng)然，你也可以不以為然，并宣稱這是他們的本職工作。確實(shí)如此，這是他們的工作。但是，當(dāng)看到這漫無(wú)邊際的鐵軌，百年如一日的披星戴月，你還不能為之動(dòng)容嗎？什么是堅(jiān)守，什么是責(zé)任，什么是付出，鐵路人給了我們最好的詮釋。

作為旅客的我們，在享受鐵路交通帶來(lái)便捷的同時(shí)，不妨試著去理解鐵路人的工作。如今，我們總是無(wú)時(shí)無(wú)刻地要求維權(quán)，但是權(quán)利和義務(wù)是對(duì)等的。從各種擾亂鐵路沿線運(yùn)輸安全，旅客無(wú)理取鬧辱罵列車員，以及動(dòng)車組內(nèi)吸煙等事件可以看出，我們并沒(méi)有去履行自己的義務(wù)。在鐵路不斷提升自我的同時(shí)，我們也應(yīng)該努力成為一個(gè)文明合格的旅客。不說(shuō)面面俱到，但可別給運(yùn)輸安全“添堵”。

如果要用一個(gè)詞形容鐵路人的話，筆者認(rèn)為，不用華麗的詞藻，最合適的莫過(guò)于“鋼軌”。是的，像鋼軌一樣存在的他們，在訴說(shuō)著鐵路一代代傳承的使命。而鐵路人的苦與甜、哀與樂(lè)，都會(huì)低到塵土里，開(kāi)出一朵花。這朵花的名字叫“鐵路情懷”。（林康）