面對8月份的高溫“燒烤月”，包頭工務(wù)段針對線路鋼軌軌溫高易發(fā)線路脹軌的實際，認真研判風險源，加大線路排查力度，強化設(shè)備整治，提升線路抵御高溫防范脹軌險情的能力，降低安全風險，確保線路平安度過高溫暑期。

該段加大排查力度，每天根據(jù)沿線各地天氣預(yù)報及時發(fā)布高溫預(yù)警，采取動態(tài)添乘和靜態(tài)巡熱檢查相結(jié)合的方式，隨時掌握設(shè)備狀態(tài)變化；以動車安全和客車安全為重點，強化脹軌風險分析研判，組織專人詳細核對南廣、黎湛、益湛等無縫線路區(qū)段鋼軌鎖定軌溫，并結(jié)合日常安全管理信息和以往發(fā)生的脹軌故障案例，對脹軌跑道風險的成因、可能引起的后果和既有控制措施逐一進行分析，科學防控脹軌風險。

該段加強脹軌隱患排查處置，對重點地段預(yù)卸、均勻石砟，清挖線路翻漿，及時補充曲線和道岔上缺少、失效的錨固螺栓，復(fù)緊聯(lián)結(jié)零件，補強扣件壓力；提前細化設(shè)備高溫天氣防脹巡回圖，重點對所有普通絕緣接頭及其前后200米范圍內(nèi)的線路扣件、道床和膠粘絕緣接頭進行記名檢查整治，及時消滅接頭擠死和肥邊、毛刺等病害，防止脹軌現(xiàn)象；在日常線路維修保養(yǎng)作業(yè)中，嚴格落實軌溫條件，作業(yè)后及時恢復(fù)道床標準斷面，在高溫施工時段，嚴格執(zhí)行施工計劃分級審批和干部跟班作業(yè)制度，嚴格卡控施工現(xiàn)場安全質(zhì)量，強化施工后線路的檢查巡養(yǎng)，防止施工遺留脹軌隱患。

該段領(lǐng)導(dǎo)班子成員充分利用包保指導(dǎo)、三嚴三實黨課教育和形勢任務(wù)宣講等有利時機，深入一線車間、班組，指導(dǎo)各工區(qū)制訂防脹應(yīng)急預(yù)案，建立防脹水源地和搶修交通路線圖臺賬，定期復(fù)核防脹應(yīng)急材料，隨時做好應(yīng)急準備；積極組織管內(nèi)11個線路養(yǎng)護車間開展防脹演練，并針對演練中暴露出來的預(yù)案程序缺陷、應(yīng)急材料不足、駐站登銷記格式不標準等問題，不斷完善應(yīng)急預(yù)案，提高干部職工防范脹軌的應(yīng)急處置能力。