26日，我國(guó)新開通4條新建鐵路，將我國(guó)鐵路運(yùn)營(yíng)里程再延長(zhǎng)1000多公里。這4條新開線路分別是：成渝高鐵成都到重慶段，運(yùn)營(yíng)時(shí)速達(dá)到300km/h；蘭渝鐵路重慶至廣元段，結(jié)束了蒼溪、閬中、南部三地不同火車的歷史；贛州到龍巖開通動(dòng)車組列車，將贛州到廈門的時(shí)間由6.5個(gè)小時(shí)縮短到3個(gè)小時(shí)，到福州更是由16個(gè)小時(shí)壓縮到5個(gè)小時(shí)；浙江金華到溫州開通了金溫鐵路，連接起滬昆高鐵和東南沿海高鐵兩條高鐵大動(dòng)脈。

這4條鐵路新線的開通為2015年鐵路建設(shè)拉下圓滿帷幕。2015年我國(guó)鐵路總投資8000億人民幣，新投產(chǎn)里程8000公里以上，高速鐵路運(yùn)營(yíng)里程達(dá)到1.9萬(wàn)公里。高鐵版圖的不斷擴(kuò)張為改善民眾出行需求提供了有力保障，更促進(jìn)了各地的經(jīng)濟(jì)溝通與交流，為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入活力。

自古起交通就對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著舉足輕重的力量。京杭大運(yùn)河的開通成為南北交通要道，商運(yùn)繁盛，運(yùn)河兩岸興起數(shù)十座商業(yè)城鎮(zhèn)，成就了元明清的盛世。如今高鐵網(wǎng)絡(luò)的布局也正是為我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展奠基。

高鐵網(wǎng)絡(luò)的密集化能夠在大城市之間產(chǎn)生集聚經(jīng)濟(jì)效應(yīng)，即經(jīng)濟(jì)活動(dòng)聚集后對(duì)生產(chǎn)率的潛在影響。良好的交通運(yùn)輸條件能擴(kuò)大城市企業(yè)間的產(chǎn)品、勞動(dòng)力、資金、原材料的流通，同時(shí)能增強(qiáng)技術(shù)交流和創(chuàng)新，帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)我國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展。創(chuàng)新帶動(dòng)發(fā)展，高鐵成就未來(lái)。