為支持匈塞鐵路匈牙利段的現(xiàn)代化改造，匈牙利政府日前決定為負(fù)責(zé)鐵路建設(shè)的匈中兩國合資公司每年提供23億福林(約合786萬美元)的資金。(《人民日報(bào)》11月2日)

無論對于哪一個國家，搞好鐵路建設(shè)無疑將會是一件利國利民的大事，對于本國的經(jīng)濟(jì)建設(shè)發(fā)展都起到很不可忽視的作用。中國的鐵路建設(shè)技術(shù)、基礎(chǔ)建設(shè)能力所取得的成就都是舉世矚目的，當(dāng)然，這也完全離不開幾代中國高鐵人的智慧、汗水交織出來的巨大成果，以及廣大技術(shù)人員、建設(shè)團(tuán)隊(duì)不斷努力而取得的偉大成就!當(dāng)然，這也是吸引不少國家追捧中國高鐵的主要原因。依照筆者所見，中國鐵路建設(shè)走出去的計(jì)劃順利進(jìn)行，無不是引起了他國鐵路建設(shè)計(jì)劃的興趣，特別就是我們周邊的鄰國，諸如，俄羅斯、泰國以及巴基斯坦等國家。盡管有部分國家到最后并非就最終選擇了中國作為合作方，但是，可以見得，隨著中國經(jīng)濟(jì)高度發(fā)展所取得的成就，以及高鐵建設(shè)施工的軟、硬實(shí)力的提升必然引起越來越多的國家們的關(guān)注、青睞，也會有利于中國鐵路能夠走得更遠(yuǎn)，幫助更多的國家實(shí)現(xiàn)鐵路建設(shè)現(xiàn)代化發(fā)展。(劉建國)