在近日召開的千方杯中國互聯(lián)網(wǎng)交通運(yùn)輸融合創(chuàng)業(yè)大賽上，市交通委副主任李曉松透露，市交通委正在制定并即將發(fā)布北京“互聯(lián)網(wǎng)＋便捷交通”的具體實(shí)施方案，未來將與鐵路12306平臺(tái)合作，開發(fā)“高鐵快巴”。（《北京日?qǐng)?bào)》11月25日）

目前，我國已經(jīng)擁有了世界排名第一的高鐵通航里程，一條又一條高鐵線路的竣工，把我們導(dǎo)向高鐵時(shí)代，高鐵帶給我們的遠(yuǎn)不止是一條連接各地的運(yùn)輸線路，它普及的背后，是我們生活節(jié)奏的又一次加快。以北京為中心，已經(jīng)形成了我國密集的交通網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，但如何破解“最后一公里”目的地成為了大城市的難題。

開發(fā)“高鐵快巴”，將緩解北京這一大交通樞紐交通壓力，迅速疏導(dǎo)站區(qū)客流，其價(jià)值可見一斑。生活節(jié)奏加快，有了便利的交通我們可以在有限的時(shí)間內(nèi)隨心所欲、做更多的事情，距離已經(jīng)不是阻擋經(jīng)濟(jì)、社會(huì)生活的最大障礙。我們將享受著“高鐵快巴”發(fā)展給我們帶來的福澤，并愜意的換乘著。(劉建國)