青藏鐵路正式通車(chē)，天塹變通途，西藏人民有了通往幸福之路的“天橋”，雪域高原開(kāi)啟了幽閉的大門(mén)，數(shù)代人的夢(mèng)想終成現(xiàn)實(shí)，它也成為了西藏的“政治線”“經(jīng)濟(jì)線”“文化線”“幸福線”。在這條鐵路的安多段，有那么一群人，數(shù)年如一日，在海拔5000多米的“生命禁區(qū)”，用青春和熱血譜寫(xiě)了一曲牢記使命、守衛(wèi)“天路”的動(dòng)人贊歌。（《西藏日?qǐng)?bào)》11月25日）

每個(gè)人的人生無(wú)法復(fù)制，“愚公”精神卻可共鳴。近些年，不斷有植樹(shù)造林的“愚公”出現(xiàn)，他們的事跡，既觸動(dòng)個(gè)人也觸動(dòng)社會(huì)。往往正是這樣一些小人物將溫暖帶來(lái)我們身邊，將寶貴的精神傳遞給社會(huì)。在每一個(gè)工作崗位上，都有自己的存在價(jià)值，將自己的工作做到極致就是值得人們致敬的。被譽(yù)為進(jìn)藏“天路”的青藏鐵路2006年7月1日正式通車(chē)運(yùn)營(yíng)，被譽(yù)為“生命禁區(qū)”。 假如在鐵路線上，如果沒(méi)有一代代鐵路人的盡心盡力，我們的出行安全誰(shuí)來(lái)保障，我們的出行服務(wù)誰(shuí)來(lái)提供?每一趟列車(chē)的運(yùn)行，背后都是辛勤付出勞動(dòng)的人們。在一次次的挫折中，鐵路人堅(jiān)守著信仰，堅(jiān)守著鐵路的責(zé)任，勇往直前。誰(shuí)的青春不瘋狂?他們沒(méi)有瘋狂的歲月，有的是歲月的沉淀，是時(shí)間的歷練。在不斷跌倒中成長(zhǎng)起來(lái)，在不斷挫折中強(qiáng)大起來(lái)。鐵路線上沒(méi)有那么多美好的光環(huán)，踏踏實(shí)實(shí)、平凡走好每一步才是真實(shí)的。他們有的每天在鐵軌上檢查線路排除險(xiǎn)情，有的在車(chē)列中檢修故障，有的在駕駛室中專注開(kāi)車(chē)。他們的身影遍布戈壁沙漠、高原深山等等與鐵路相關(guān)的任何地方，他們有著一個(gè)共同的名字，中國(guó)鐵路人。

廣大鐵路人如“當(dāng)代愚公”一樣，不論是節(jié)假日還是在平時(shí)，都在重復(fù)一樣的工作。長(zhǎng)年累月的風(fēng)吹雨打，很多人身上都有不同程度的傷病，但是他們?nèi)詧?jiān)持在各自崗位上確保鐵路安全暢通。旅客遺失行李他們熱心找回、險(xiǎn)情發(fā)生他們奮不顧身、萬(wàn)家團(tuán)圓他們堅(jiān)守崗位……如此等等，鐵路職工從容應(yīng)對(duì)洪水、酷暑的事例不勝枚舉，廣大鐵路人將青春歲月都奉獻(xiàn)給了鐵路事業(yè)。用感恩之心、奉獻(xiàn)之情、堅(jiān)守之行廣播辛勤的種子，讓祖國(guó)大地處處洋溢美德的馨香!也將他們?nèi)粘５淖杂X(jué)、平凡的堅(jiān)守、長(zhǎng)期的堅(jiān)持成為一種價(jià)值追求，更好地發(fā)揚(yáng)和傳承。鐵路事業(yè)因他們的堅(jiān)守而精彩!(蔣云)