為積極應(yīng)對氣候變化給線路設(shè)備帶來的影響，11月初，包頭工務(wù)段圍繞鋼軌防斷組織現(xiàn)場會，總結(jié)交流防斷經(jīng)驗，現(xiàn)場觀摩應(yīng)急處置，全面打響鋼軌防斷攻堅戰(zhàn)，努力提高線路設(shè)備質(zhì)量，確保運輸安全。

今年以來，該段按照線路設(shè)備要從治病向強身轉(zhuǎn)變的要求，大力實施優(yōu)化維修方式、集中整治病害等措施，打造安全標(biāo)準(zhǔn)示范線，促使線路設(shè)備質(zhì)量大幅度提升。為打好今冬明春防斷攻堅戰(zhàn)，該段邀請相關(guān)領(lǐng)域?qū)＜抑v授探傷最新管理系統(tǒng)相關(guān)知識，交流“落實道岔鋼軌人工探傷和斷軌應(yīng)急處置標(biāo)準(zhǔn)化”經(jīng)驗。

為使防斷工作落到實處，該段從“道床治理、鋼軌廓形打磨、鋼軌修理、軌件的更換、傷損的處理”五個方面提出打牢防斷工作基礎(chǔ)的要求，對“鋁熱焊接質(zhì)量的卡控”“焊縫的探傷管理”“錳鋼轍叉螺孔裂損質(zhì)檢辦法”“非軌道電路防斷管理”等課題展開攻關(guān)，加強線路質(zhì)量、探傷質(zhì)量、回放分析、傷損管理、應(yīng)急處置考核，并以此為標(biāo)準(zhǔn)評選優(yōu)秀探傷管理者、評選優(yōu)秀現(xiàn)場探傷員、評選優(yōu)秀回放分析師，調(diào)動起工務(wù)系統(tǒng)干部職工保安全的積極性。